Eltűnő automaták, új szabályok: tovább alakul a budapesti parkolás

2026. július 1-jén új szakaszba lépett a budapesti parkolás: megszűnt a készpénzes fizetés az automatáknál, és ezzel együtt megkezdődött a több mint 3300 utcai készülék fokozatos leszerelése. Az átállás azonban korántsem minden kerületben zajlott ugyanolyan ütemben.

Újbuda például a tényleges használati adatokra hivatkozva döntött a fokozatos kivezetés mellett: a Szent Imre Egyetemi Oktatókórháznál működő automatáknál havonta több mint 1500 parkolási tranzakciót indítottak, ezért a kerület július után is fenntartotta a készpénzes fizetés lehetőségét.

Józsefvárosban az üzemen kívül helyezésig szintén lehetett még az automatáknál fizetni, a XII. kerület pedig egészen az év végéig több lépcsőben számolt az átállással. Zuglóban ugyancsak maradt átmeneti időszak: bizonyos helyi parkolási kedvezményeket szeptemberig még az automatákon keresztül lehetett érvényesíteni.

Máshol jóval gyorsabban lezajlott a váltás. Belváros-Lipótvárosban és Terézvárosban már július elején lekapcsolták az automatákat, Erzsébetvárosban július 1-jétől kizárólag digitálisan lehetett fizetni, Ferencvárosban pedig néhány nappal később az utolsó működő készüléket is leszerelték.

A készpénzes automaták kivezetésével a parkolást alapvetően háromféleképpen indíthatjuk el: mobilalkalmazással, SMS-ben vagy telefonhívással.

A megfelelő zóna kiválasztásában továbbra is az utcai táblák segítenek, amiken a zónakód mellett QR-kódot is találunk. Utóbbi a parkoláshoz szükséges információkhoz és a digitális fizetési lehetőségekhez vezet tovább, a beolvasása azonban önmagában még nem indítja el a parkolást.

Júliusban a fizetés módja mellett a parkolási tarifák is emelkedtek:

• az A övezetben óránként 800 forint;
• a B övezetben 600 forint;
• a C övezetben 400 forint;
• a D övezetben pedig 300 forint a parkolás.

A díjfizetési időszak zónánként eltér, és egyes kerületekben a fővárosi alapszabályoktól is lehetnek eltérések, ezért parkolás előtt továbbra is érdemes ellenőrizni a helyszíni táblákat.

A parkolóautomaták eltűnésével még korántsem ért véget a budapesti parkolás átalakítása. Az októberben elfogadott átalakítási terv szerint a jelenleg nagyrészt kerületi kézben lévő parkolásüzemeltetést egységesebb rendszerbe szerveznék, amitől olcsóbb működést és átláthatóbb rendszert várnak.

Az ellenőrzés is látványosan átalakulhat. Az egyik elképzelés szerint az autópálya-matricákhoz hasonló rendszer jöhetne, amiben rendszámfelismerő kamerákkal felszerelt autók járnák az utcákat, és automatikusan ellenőriznék, hogy az adott járműre indítottak-e parkolást.

A következő hónapokban a környezetkímélő autók tulajdonosainak is lesz mire figyelniük. Budapesten 2026. december 31-ig még díjmentesen parkolhatnak a zöld rendszámos járművek a közterületi fizetőövezetekben, 2027. január 1-jével azonban a jelenleg hatályos szabályok szerint megszűnik ez a kedvezmény.

Felmerült ugyan egy átmeneti, 50 százalékos parkolási kedvezmény bevezetése a tisztán elektromos és más környezetkímélő autók számára, erről azonban egyelőre nem született döntés. A Fővárosi Közgyűlés szeptemberben csak a lehetőség megvizsgálását támogatta, így jelen állás szerint januártól a zöld rendszámos autók után is a teljes parkolási díjat kell megfizetni.

Még ennél is közelebbi határidő vár a plug-in hibridek tulajdonosaira. 2024 szeptembere óta már csak a tisztán elektromos és nulla emissziós járművek kaphatnak zöld rendszámot, a korábban forgalomba helyezett 5N és 5P besorolású plug-in hibridek zöld tábláit pedig 2026. november 30-ig le kell cserélni.

Az érintettek új karakterű vagy karakterazonos rendszámot is kérhetnek. Előbbi a rendszámtáblával és az új forgalmi engedéllyel együtt 17 475, utóbbi 16 605 forintba kerül. A karakterazonos csere előnye, hogy a korábbi rendszámhoz kötődő biztosításokat, valamint egyes parkolási és behajtási jogosultságokat nem kell emiatt módosítani.

A mobilparkolás korábbi kényelmi díja 2026. március 16-án megszűnt, így az alapszolgáltatásért már nem kell külön fizetni. A kiegészítő lehetőségeknél azonban eltérhetnek a feltételek: egyes alkalmazások bizonyos extrákért továbbra is külön összeget kérnek.

A megfelelő zóna kiválasztását GPS-alapú helymeghatározás segíti, az alkalmazásban pedig néhány lépésben elindíthatjuk és végigkövethetjük a parkolást.

A lejárat előtt értesítést is kaphatunk, szükség esetén pedig az adott zóna szabályain belül meghosszabbíthatjuk a parkolási időt. Ha előre tudjuk, meddig maradunk, a befejezés időpontját is beállíthatjuk, így az alkalmazás a megadott időben automatikusan leállítja a parkolást. A fizetés bankkártyával, Apple Payjel vagy Google Payjel is rendezhető.

A parkolással ráadásul a MOL Move hűségprogramjában is gyűjthetünk pontokat: minden egyes tranzakció után 10 pont jár, amelyek a szintváltáshoz és az ahhoz kapcsolódó további kedvezményekhez is közelebb vihetnek.

(x)