Az 5 legszebb tengerparti vonatút Európában, amit egyszer érdemes kipróbálni

Nagy-Britanniában mindössze egyetlen olyan hagyományos vasútvonal létezik, amelyről egyszerre látható az ország keleti és nyugati partvidéke: ez az Inverness és Kyle of Lochalsh közötti vonal. Körülbelül fél órával Inverness elhagyása után, Dingwall közelében már a Cromarty-öböl látványa kíséri az utat a keleti parton.

Kyle felé haladva később a nyugati partvidék is feltárul, tengeri öblökkel és az Atlanti-óceánra nyíló széles kilátással. Az utolsó húsz perc különösen látványos: partok, félszigetek és szigetek sorakoznak a Loch Carron csillogó vize mellett, miközben észak felé az Applecross-félsziget vad tájai rajzolódnak ki.

• Útvonal: Inverness – Kyle of Lochalsh
• Melyik oldalra üljünk? Eleinte jobbra, később balra
• Távolság: 133 kilométer
• Utazási idő: 2 óra 40 perc
• Járatok: naponta 4 vonat (vasárnap 2)
• Jegyár: 32 font (kb. 13 ezer forint)
• Szolgáltató: ScotRail

Sokan nem tudják, hogy Dublin előbb rendelkezett elővárosi vasúttal, mint London. Az ír vasút első szakasza ma egy különösen látványos tengerparti útvonal része, amely Dublint köti össze a tőle délre fekvő Arklow városával. 

Dún Laoghaire után a sínpár Bray Head sziklái alatt halad tovább egy olyan mérnöki megoldásnak köszönhetően, amelyet a brit ipari forradalom egyik legfontosabb alakja, a zseninek tartott Isambard Kingdom Brunel tervezett. Innen dél felé a vasút szorosan követi a tengerpartot, miközben távolra nyugaton a Wicklow-hegység, közelebb pedig a Murrough vizes élőhelye rajzolódik ki.

• Útvonal: Dublin Connolly – Arklow
• Melyik oldalra üljünk? Bal oldal
• Távolság: 80 kilométer
• Utazási idő: 1 óra 45 perc
• Járatok: naponta 6 vonat (hétvégén 3)
• Jegyár: 8,85 euró (kb. 3100 forint)
• Szolgáltató: Irish Rail

Sylt Németország legnagyobb északi-tengeri szigete, amelyet különleges vasúti töltés köt össze a szárazfölddel. A mérnöki bravúrnak számító útvonal megépítése előtt a szigetre csak komppal lehetett eljutni, ráadásul olyan területen keresztül, amelyet az első világháború után Dániához csatoltak. Erre a helyzetre adott választ az 1927-ben megnyílt, a Watt-tengert átszelő vasúti pálya, amelyen április közepétől már ICE-szerelvények is közlekednek.

A tájat mocsaras rétek, vizes élőhelyek, gátak és a széles horizont határozzák meg, a leglátványosabb szakaszt pedig Klanxbüll után éri el a vonat. Itt a szerelvények a nyílt víz fölött haladnak tovább, ami viharos időben vagy dagálykor különösen drámai panorámát ad az utazásnak.

• Útvonal: Husum – Keitum
• Melyik oldalra üljünk? Bal oldal
• Távolság: 71 kilométer
• Utazási idő: 1 óra
• Járatok: óránként indulnak
• Jegyár: 21,60 euró (kb. 7700 forint)
• Szolgáltató: Deutsche Bahn

Ha viszonylag rövid, mégis látványos vonatutat keresünk, érdemes Spanyolország északi részén körülnézni. Itt húzódik a francia Hendaye-ből induló, Cantabriát, Asztúriát és Galíciát is érintő kiterjedt vasútvonal. A teljes útvonal hosszú, a The Guardian szakértője azonban elsősorban a Ribadeo és Ferrol közötti szakaszt emeli ki, amely a vonal egyik leglátványosabb része.

A pálya kanyargós partvidéken halad, ahol az Atlanti-óceán hullámai sok helyen szinte közvetlenül a sínek mellett csapódnak a sziklákhoz. A másik oldalon eukaliptuszerdők és Galícia híres riái, vagyis elárasztott folyóvölgyei láthatók. Az út egyik különösen szép pontja az Ortegal-fok környéke.

• Útvonal: Ribadeo – Ferrol
• Melyik oldalra üljünk? Jobb oldal
• Távolság: 146 kilométer
• Utazási idő: 3 óra 10 perc
• Járatok: naponta 4 vonat
• Jegyár: 11,15 euró (kb. 4000 forint)
• Szolgáltató: Renfe

A legtöbb turista Calabria partvidékén csak áthalad Szicília felé a Frecciarossán, pedig a térségben ennél látványosabb vonatút is húzódik. Ez a vonal szinte teljes hosszában a partot követi, ami Európában is ritka élmény.

A Jón vasútvonal apró öblök, hegyfokok, olajfaligetek és leanderbokrok között halad. Bal oldalon az Aspromonte hegyeinek sötét erdei magasodnak, jobb oldalon pedig szinte végig a tenger kíséri az utazást.

• Útvonal: Reggio di Calabria – Soverato
• Melyik oldalra üljünk? Jobb oldal
• Távolság: 161 kilométer
• Utazási idő: 2 óra 20 perc
• Járatok: 1-2 óránként
• Jegyár: 11,90 euró (kb. 4200 forint)
• Szolgáltató: Trenitalia