2025-06-04
Fogyasztás 4,5 liter alatt? Ezekkel az autókkal spórolhatsz a legtöbbet!
A mai autópiac kínálata rendkívül széles és gyorsan változó, ami megnehezíti a tájékozódást még a tudatos vásárlók számára is. Különösen igaz ez akkor, amikor az egyik legfontosabb szempont — az üzemanyag-fogyasztás — alapján szeretnénk döntést hozni. A Totalcar nemrég szerencsére összegűjtötte, hogy mely márkák és típusok jelenthetnek jó választást, ha spórolni szeretnénk az üzemanyagon.
A friss összeállításában benzines, dízel- és hibridhajtással működő autók is megtalálhatók. amelyek gyári adatai szerint 100 kilométeren kevesebb mint 5 liter üzemanyagot fogyasztanak. A lap főként ázsiai modelleket bemutató listája az 5 liter alatti átlagfogyasztású autókat sorolja fel, mi azonban kizárólag azokat válogattuk össze, amelyek ennél is szigorúbb kritériumnak megfelelve, 4,5 liter alatti fogyasztással büszkélkedhetnek.
A gyári adatok figyelembevételével három különböző hibrid modell fogyaszt 4,5 litert 100 kilométerenként. Egyikük a Honda Jazz 1.5 e:HEV, amely sokkal inkább egy villanyautó, semmint egy hagyományos benzines: az 11 489 000 forintos modell 122 lóerős rendszerteljesítménye teljes egészében a villanymotorhoz köthető. Emellett a prémiumkategóriát képviselő Lexus LBX a következő ebben a kategóriában. A Toyota technológiájával dolgozó crossover szintén egy 1,5 literes benzines motorral bír és összesen 136 lóerőt kínál – ebből a villanymotor önállóan 94 lóerővel képes hajtani az autót.
A Totalcar kiemeli: a trióból a legkedvezőbb árú választás a Peugeot 208 1.2 Hybrid e-DCT6, amely egy háromhengeres, 1,2 literes benzines egységet kombinál egy 29 lóerős villanymotorral. A rendszerteljesítmény itt mindössze 110 lóerő, viszont az ára is jelentősen kedvezőbb: akár 9 380 000 forintért megvásárolható.
A Suzuki Swift bár rendelkezik lágy hibrid technológiával, a takarékosság igazi kulcsa inkább az alig egy tonnás tömegében rejlik, semmint a technikai újításban. Az 1,2 literes, háromhengeres szívó benzinmotor 84 lóerőt kínál, és a 6,4 millió forintos alapár is azt jelzi, hogy itt a vonzó ár-érték arányra fektették a hangsúlyt. A gyári 4,4 literes átlagot már két valódi hibrid is tudja hozni, igaz, ezek egyúttal komolyabb hajtásláncot és magasabb árcédulát is jelentenek: a Kia Niro 1.6 GDI Hybrid 129 lóerős teljesítményt kínál 11 249 000 forintért, míg a Toyota Corolla 1.8 Hybrid 140 lóerővel, 11 815 000 forintért elérhető.
A Renault Clio E-Tech Hybrid világszerte nagyon közkedvelt modell - elsősorban 143 lóerős, takarékos hajtásláncának. A 8 699 000 forintos alapárú kisautó fogyasztása már a nemzetközi bemutatón is meggyőző volt. Ugyanez a modell Mitsubishi Colt néven is kapható. Ezzel szemben a prémium BMW 120d lágy hibridje 163 lóerős, 20 lóerős villanyrásegítéssel 15,5 millió forinttól indul, és inkább stílusos, mint gazdaságos választás.
A dobogó tetején akár két győztes is állhat: a Mazda 2 Hybrid – akárcsak a Mitsubishi Colt – valójában egy átcímkézett Toyota Yaris. Mindkét modellben ugyanaz a hajtáslánc dolgozik: egy 1,5 literes, 92 lóerős benzines és egy 80 lóerős villanymotor együtt 116 lóerőre képes.
Olvasd el ezt is!
Kövessétek a közösségi csatornáinkat is, így nem maradtok le folyamatosan frissülő tartalmainkról: Drive Magazine néven ott vagyunk a TikTokon, az Instagramon, a YouTube-on és a Facebookon is!
