Japánban is tiltólistára került a power bankok fedélzeti használata

Az újítás várhatóan áprilisban lép életbe és egyelőre csak a belföldi járatokra vonatkozik majd. A Japánon belül utazóknak tehát tilos lesz a fedélzeten használniuk a külső akkumulátorokat, illetve nem is tölthetik azokat a kihelyezett konnektorokon. Egy fő legfeljebb két darab, egyenként 160 wattórás power bankot vihet fel a kézipoggyászban. A szabályozás tiltja az ennél nagyobb kapacitással rendelkező eszközök felvitelét, míg a 100 Wh alatti akkumulátorokból bármennyit fel lehet vinni.

Tavaly júliusban még engedélyezték a lítiumion-akkumulátorok használatát azzal a kikötéssel, hogy tulajdonosuk végig szem előtt tartja őket, ugyanakkor az ülések feletti csomagtartókban már akkor is tilos volt őket elhelyezni. A feladott poggyászban ezelőtt és ezt követően sem lehet külső akkumulátorokat szállítani. Az Independent beszámolója szerint az Az ENSZ Nemzetközi Polgári Repülési Szervezete (ICAO) szintén tárgyal a power bankok repülőgépen történő szállítására vonatkozó lehetséges szabálymódosításokról.

A szigorítás hátterében itt is korábbi, tüzet okozó incidensek állnak. Mi is beszámoltunk arról az esetről, amikor az Air Busan egyik járatán egy power bank gyulladt ki, ezt követően pedig az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) közleményben sürgette a kontinens légitársaságait a szigorításra. Újabban a Lufthansa Group gépein vezettek be szigorítást, és az Emirates is hasonló irányba lépett. A német csoportnál a japán előírásoknál is szigorúbb korlát él: legfeljebb két darab, maximum 100 Wh kapacitású lítiumion-akkumulátort lehet felvinni a fedélzetre.