Egy tanulmány szerint hatékonyabbak a nők által is vezetett légitársaságok

A barcelonai Universitat Oberta de Catalunya (UOC) friss kutatásában mintegy 45 légitársaságot vizsgáltak meg azért, hogy megnézzék, mitől függ egy-egy szereplő hatékonysága. A kutatás időtartamát 2 évben határozták meg, és az kitért mind a pandémia előtti (2019), mind pedig az azt követő időszakra (2022). A légi közlekedés szektora ugyanis az egyike volt azon ágazatoknak, amelyeket a legjobban érintettek a Covidból fakadó problémák.

Az Edinburghi Egyetem segítségével többek között olyan szempontokra tértek ki, mint a kapacitáskezelés, a működési teljesítmény és a fenntarthatóság, majd a légitársaságok mutatóit összehasonlították a világjárvány előtti, illetve az ezutáni idősávra vonatkozóan. A kutatásban egyaránt vettek részt nagyobb és kisebb, fapados légitársaságok is, és arra is ügyeltek, hogy olyan cégeket vizsgáljanak, amelyeknek eltér az üzleti modellje. Végül 15 amerikai, 12 európai és 18 olyan légitársaságot elemeztek, ami az Ázsia-Csendes-óceáni régióban tevékenykedik.

Statisztikák tekintetében ez azt jelenti, hogy azok a légitársaságok, amelyek vezetőségének legalább 25 százalékát nők tették ki, 1,9 százalékkal hatékonyabbak voltak a kapacitáskezelés, illetve 3,2 százalékkal jobban teljesítettek a fenntarthatóság (innováció) területén. Laura Lamolla, a kutatás társszerzője szerint ez a magas ellenállóképesség részben azzal indokolható, hogy a női vezetők bevonásával a döntéshozatal során többféle nézőpont merült fel, mint abban az esetben, ha a vezérkar csak férfiakból állt volna.

„A légitársaságok esetében ez innovatívabb és kiegyensúlyozottabb hozzáállást eredményezett egy annyira bizonytalan környezetben, mint ami a pandémia miatt alakult ki. A leghatékonyabb légitársaságok ebben az időszakban nemcsak a közvetlen eredményekre fókuszáltak, hanem a hosszú távú hatásokat is figyelembe vették”

– fejtette ki Lamolla. A kutatás további részleteit, a vizsgált légitársaságok listáját és a metodikát ezen a linken lehet megtekinteni.

(Forrás: Simple Flying)