Ismét csúszik a világ leghosszabb repülőjáratának indulása

A Project Sunrise legfontosabb ígérete, hogy London Heathrow és Sydney között közvetlen, átszállás nélküli kapcsolatot teremtene, amellyel a világ leghosszabb nonstop repülőjárata indulna el. A Qantas egy hónapja még 2027 első felével számolt az első kereskedelmi járatoknál, az Airbus szállítási késései miatt azonban ez az ütemterv már nem tartható.

– idézte a légitársaság egyik szóvivőjét az Independent. A szóvivő hozzátette, továbbra is szorosan együttműködnek az Airbusszal a szállítási és engedélyezési folyamatokban, mivel a céljuk az ultrahosszú, történelmi jelentőségű járatok elindítása.

Az új indulási dátumot várhatóan júniusban, az Airbus toulouse-i központjában tartott eseményen jelenti be a légitársaság. Ekkor derülhet ki az is, hogy London vagy New York lesz-e az első célállomás.

A Qantas már évek óta dolgozik a rekordernek szánt járatok elindításán, de a Project Sunrise menetrendje többször is módosult. Alan Joyce, a légitársaság akkori vezérigazgatója 2017-ben beszélt először olyan nonstop útvonalakról, amelyek megállás nélkül kötnék össze például Londont és Sydneyt, Brisbane-t és Párizst, valamint Melbourne-t és New Yorkot.

A tervek szerint az első járatok eredetileg 2022-ben indultak volna el, 2019-ben pedig a brit és az ausztrál főváros között az első tesztrepülést is elvégezték. A pandémia azonban közbeszólt, a szükséges Airbus-gépeket pedig végül csak 2022 májusában rendelték meg azzal a céllal, hogy 2025 végén már forgalomba állhassanak.

Az ütemezés később ismét módosult: előbb az üzemanyagtartályokkal kapcsolatos problémák miatt 2027-re tolták a céldátumot, most pedig az ellátási gondok miatt csúszik tovább a világ leghosszabb repülőjáratainak indulása.