12 görög útvonalat töröl, két repülőtéren pedig szünetelteti járatait a Ryanair
Fotó: Karolis Kavolelis, Shutterstock

2026-05-13

12 görög útvonalat töröl, két repülőtéren pedig szünetelteti járatait a Ryanair

A Ryanair a görögországi repülőtéri díjakra hivatkozva jelentősen visszavágja 2026-os téli menetrendjét: 12 útvonalat töröl, bezárja thesszaloniki bázisát, és Athénban is csökkenti kapacitását. A döntés a légitársaság szerint mintegy 700 ezer ülőhely kiesésével jár, és elsősorban Thesszaloniki téli légi összeköttetéseit érinti.

A Ryanair mintegy 700 ezer ülőhellyel, vagyis 45 százalékkal vágja vissza görögországi téli kapacitását. A légitársaság május 8-án jelentette be, hogy a 2026/27-es téli menetrendi időszakban 12 útvonalat szüntet meg Görögországban, bezárja thesszaloniki bázisát, és csökkenti az athéni kínálatát. A változások a téli szezonra vonatkoznak, így a nyári utazásokban emiatt nem várhatók közvetlen fennakadások.

A döntés leginkább Thesszalonikit érinti: a Ryanair a téli időszakra felszámolja három repülőgépes bázisát a város repülőterén. Emellett visszavágja az athéni kapacitásokat, valamint a holtszezonban felfüggeszti működését Chania és Heraklion repülőterén is.
Image
Thesszaloniki, Görögország
Fotó: Dragos Gontariu, Unsplash

A légitársaság elsősorban a Fraport Greece által üzemeltetett regionális repülőterek, illetve az athéni repülőtér költségszintjével indokolta a döntést. Közleményében a Ryanair azt írta, üdvözölte a görög kormány lépését, amely az utasok után fizetendő repülési adót 12 euróról 3 euróra csökkentette. A társaság szerint ugyanakkor a legtöbb görög repülőtér, különösen a Fraport Greece hálózatához tartozó légikikötők, nem érvényesítette ezt a csökkenést az utasok és a légitársaságok felé, hanem saját díjszintjében tartotta meg az így keletkező mozgásteret.

A Ryanair állítása szerint a Fraport Greece díjai azóta is emelkedtek, és jelenleg 66 százalékkal haladják meg a pandémia előtti szintet. A társaság attól tart, hogy Athénban is további díjemelés következhet, ezért a görög repülőtereket az őszi-téli, illetve kora tavaszi időszakban már nem tartja kellően versenyképesnek. Ez különösen érzékeny kérdés a szezonon kívüli turizmus szempontjából, hiszen ilyenkor a kereslet jóval árérzékenyebb, a desztinációk pedig nagyobb mértékben támaszkodnak az alacsony költségű légitársaságok forgalomterelő szerepére.

A Ryanair ezért a felszabaduló kapacitásokat olyan piacokra csoportosítja át, amelyeket költségoldalról kedvezőbbnek tart. A légitársaság Albániát, Olaszország regionális repülőtereit és Svédországot említette példaként, ahol szerinte a repülőtéri díjak és adópolitikai döntések jobban támogatják a téli forgalom fenntartását.
Ezek az útvonalak és repülőterek érintettek:
Image
Fotó: Dan Wright, Pexels

A Ryanair ezeket az útvonalakat törli a 2026/27-es téli menetrendből:

  1. Thesszaloniki – Berlin (Németország)
  2. Thesszaloniki – Frankfurt (Németország)
  3. Thesszaloniki – Niederrhein (Németország)
  4. Thesszaloniki – Göteborg (Svédország)
  5. Thesszaloniki – Stockholm (Svédország)
  6. Thesszaloniki – Iráklion (Kréta, Görögország)
  7. Thesszaloniki – Poznań (Lengyelország)
  8. Thesszaloniki – Zágráb (Horvátország)
  9. Thesszaloniki – Velence-Treviso (Olaszország)
  10. Athén – Milánó-Malpensa (Olaszország)
  11. Athén – Hanía (Kréta, Görögország)
  12. Hanía – Páfosz (Ciprus) 

A Ryanair ezeken a krétai repülőtereken függeszti fel téli működését:

  1. Hanía, Kréta, Görögország
  2. Iráklion, Kréta, Görögország

Kövessétek a közösségi csatornáinkat is, így nem maradtok le folyamatosan frissülő tartalmainkról: Drive Magazine néven ott vagyunk a TikTokon, az Instagramon, a YouTube-on és a Facebookon is!




még több Check-in