Így működik majd az EU új kézipoggyász-rendszere – már az is látszik, mikortól

Ahogy arról korábban már beszámoltunk, 2026 nyarán fontos változásokról állapodtak meg az uniós légiutas-jogok átalakításakor. A reform egyik legérdekesebb része a kézipoggyászokra vonatkozik, és különösen azok számára hozhat változást, akik rendszeresen repülnek fapados légitársaságokkal.

A jelenlegi tervek szerint egy normál jeggyel két csomagot vihetnénk fel külön díj nélkül. Az egyik egy kisebb személyes tárgy – például kézitáska vagy hátizsák –, aminek el kell férnie az előttünk lévő ülés alatt. Emellett egy legfeljebb 7 kilogrammos fedélzeti poggyász is járna, aminek hosszúsága, szélessége és magassága együttesen legfeljebb 100 centiméter lehetne.

A rendszer ugyanakkor nem feltétlenül jelenti majd azt, hogy minden tarifa automatikusan ugyanazt a poggyászkeretet tartalmazza. A légitársaságok továbbra is kínálhatnak kedvezőbb árú jegyeket azoknak, akik a nagyobb kézipoggyász nélkül utaznának, ennek pontos működése és árazása azonban egyelőre nem ismert.

A poggyászokra vonatkozó változások ráadásul egy jóval átfogóbb utasjogi reform részét képezik, amely a késéseknél és járattörléseknél is új szabályokat hoz. Az eddigi háromórás kártérítési küszöb megmarad, így a járat hosszától függően továbbra is 250, 400 vagy 600 eurós kártérítés járhat az utasoknak.

Az új előírások alkalmazására még várni kell. A friss várakozások szerint 2027 októbere lehet a legkorábbi időpont, amikor a változások életbe léphetnek, ez azonban még módosulhat. Addig minden utazás előtt továbbra is érdemes ellenőrizni az adott légitársaság aktuális poggyászfeltételeit. 

(Euronews)