100 kilót is felcipelnek a Magas-Tátrába Európa utolsó serpái

A Magas-Tátra minden évben turisták tömegeit vonzza Szlovákiába, a magasan fekvő menedékházak működéséhez azonban ma is egy különleges hagyomány járul hozzá. A hegyi teherhordók gyalogosan juttatják fel az ellátmányt a nehezen megközelíthető házakhoz, amelyek közül több más módon alig érhető el.

A Tátra lengyel oldalán a menedékházak ellátását ma járművekkel vagy teherfelvonókkal oldják meg, a teherhordói hagyomány ezért elsősorban a szlovák oldalon maradt fenn. A hegyi teherhordót szlovákul „nosičnak” nevezik, a munkát végzőket pedig gyakran tátrai serpákként emlegetik.

A magas-tatra.info írása szerint az első dokumentált tátrai kirándulásra 1565-ben került sor, az első menedékházakat azonban csak a 19. században kezdték építeni. A környező településeken élők már korábban is kísértek expedíciókat és szállították azok felszerelését, a hordárság egységes szakmaként azonban a turizmus fejlődésével párhuzamosan alakult ki.

A jelentkezőknek ekkor már képzéseken és vizsgákon kellett részt venniük: a Magyarországi Kárpátegyesület 1873-as alapszabálya szerint a hegyi vezetőnek 8 kilogrammos súlyig ingyenesen kellett szállítania az ügyfelek csomagjait, 15 kilogramm feletti poggyász esetén azonban már hordárt kellett fogadni. A teherhordás így a környező falvakban élő férfiak egyik fontos megélhetési formájává vált.

A turizmus fellendülésével sorra épültek a menedékházak, amelyekhez a hordárok vitték fel a szükséges építőanyagokat, szerszámokat és élelmet. A hagyomány máig fennmaradt: a Magas-Tátrában hat menedékház ellátásában vesznek részt teherhordók, akik között állandó és szezonális munkások egyaránt vannak. Munkájukra ma is szükség van, hiszen több házhoz sem autóút, sem felvonó nem vezet.

A munka komoly fizikai teljesítményt kíván. A teherhordók speciális, jellemzően fából készült keretekre rögzítik az árut, majd a hátukon viszik fel akár kétezer méter fölé. Többek között a Hunfalvy-völgyi menedékház (2250 m), a Téry menedékház (2015 m) és a Hosszú-tavi menedékház (1960 m) ellátásában is részt vesznek.

Visszafelé sem feltétlenül üresen érkeznek: hulladékot, üres göngyöleget és más, feleslegessé vált felszerelést szállítanak le a hegyről.

A tátrai serpák télen sem feltétlenül pihennek. A hóval és jéggel borított útvonalakon még nagyobb kihívást jelent a súlyos rakomány biztonságos szállítása, ezért a munkához komoly tapasztalatra és a hegyi terep alapos ismeretére van szükség.

A kezdők jellemzően kisebb, 40-50 kilogrammos rakománnyal indulnak, míg a tapasztalt hordárok ennél jóval nagyobb súlyt is vállalhatnak. A 100 kilogrammot meghaladó terhek ugyanakkor még közöttük is kivételesnek számítanak.

A különleges hagyományra egy évente megrendezett verseny is felhívja a figyelmet. A Sherpa Rallye-t a magashegyi teherhordók tiszteletére indították el 1985-ben, az első futamot a Poprádi-tó és a Hunfalvy-völgyi menedékház között rendezték meg. 2026-ban már a 42. verseny következik. A rendezvény népszerűségét jól mutatja, hogy 2025-ben 61 férfi és 49 nő állt rajthoz.

A verseny Magyarországra is eljutott: Egerben 2025-ben már 18. alkalommal rendezték meg az Eged-hegyi Sherpa Rallyt. A résztvevőknek négy kilométeren, 300 méteres szintemelkedéssel kell feljutniuk az Eged-hegyre, miközben kategóriától függően 20, 40 vagy 60 kilogrammos terhet cipelnek.