Megérkezett a Suzuki S-Cross új kihívója, 10 millió forint alatt már haza is vihetjük

Európába, így Magyarországra is betört egy új kínai márka, a Chery. Az 1999-ben alapított gyártó Kínában és külföldön is sikeres, hazájában több mint ötmillió exportált járművel huszonkettedik éve vezeti az autóexport-versenyt, világszerte pedig már 50 milliónál is több ügyfelet tudhatnak magukénak.

Amint arról korábban is beszámoltunk, a Chery európai piacra szánt kínálata a Tiggo 7 és Tiggo 8 modellekkel indult. Mindkettő benzines és plug-in hibrid változatban is elérhető, műszaki alapjaik megegyeznek: 1,6 literes, 147 lóerős turbómotor, 7 fokozatú duplakuplungos automata és elsőkerék-hajtás. A Tiggo 7 10,3 másodperc alatt gyorsul nulláról százra, a nagyobb Tiggo 8 pedig 10,8 másodperc alatt.

A Tiggo 4 4,32 méter hosszú, méretben szinte megegyezik az Suzuki S-Cross-szal. A modell full hibrid hajtáslánccal és elsőkerék-hajtással rendelkezik: a motorháztető alatt egy 95 lóerős, 125 Nm nyomatékú 1,5 literes benzinmotor és egy 204 lóerős, 310 Nm-es villanymotor dolgozik. A rendszer összteljesítménye 163 lóerő, 260 Nm nyomatékkal, az 1,83 kWh kapacitású akkumulátorral a Tiggo 4 8,9 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára, végsebessége 150 km/óra, a gyári adatok szerint pedig akár 950 kilométert is megtehet egyetlen tankolással. A jármű 17 colos kerekeken gördül, csomagtere 470 literes.

A Tiggo 4 tehát a márka eddigi legelérhetőbb modellje: kedvező ár, hibrid technológia, hosszú garancia és városi, családbarát méretek jellemzik. A hamuesgyemant.hu beszámolója szerint azonban a kínai márkák terjeszkedése ezzel nem áll meg: szeptember 18-tól a Leapmotor B10 is elérhető hazánkban, amely 13 millió forintos indulóárral kínál alternatívát a kompakt SUV-ok között, fiatalos dizájnnal és tágas belső térrel, különösen a hátsó lábtérre koncentrálva.