Japánba készülsz? Ilyen extra költségekkel számolhatsz 2026-ban
Kiotó, Japán
Fotó: Sergey_Bogomyako / Shutterstock

2026-04-15

Japánba készülsz? Ilyen extra költségekkel számolhatsz 2026-ban

Japán az elmúlt években rekordokat döntött a turizmusban, a növekvő látogatószám azonban egyre több helyen hoz magával szigorításokat és áremeléseket. 2026-ra országszerte több fronton is változnak a szabályok: emelkednek a szállásadók, drágul a vasúti bérlet, és a kilépési díj is jelentősen nő.

A legdrasztikusabb változás Kiotóban történt, ahol már március elején új, sávos rendszerű szállásadót vezettek be. Ahogy arról korábban is beszámoltunk, ez azt jelenti, hogy a luxusszállodák vendégei éjszakánként akár 10 ezer jent, vagyis nagyjából 20 ezer forintot fizetnek, míg a középkategóriás szállások esetében 1 és 4 ezer jen közötti összeget számolnak fel. Az olcsóbb, 6 ezer jen, azaz körülbelül 12 ezer forint alatti szállásoknál is megjelent az adó, itt azonban jóval alacsonyabb, 200 jenes, nagyjából 400 forintos díjjal kell számolni. A város a tervek szerint a bevételeket a túlturizmus kezelésére fordítja.

Áprilistól több más prefektúra is követte a példát. Hokkaidón háromsávos rendszert vezettek be: az olcsóbb szállások után 100 jent, a középkategóriában 200 jent, a drágább helyeken pedig 500 jent kell fizetni éjszakánként. A régió több települése, köztük Szapporó, külön díjakat is kivetett, így egyes esetekben további 200–500 jennel nő a végösszeg. Hasonló, bár egyszerűbb rendszerek jelentek meg Hirosimában, Gifuban vagy Tobában is, ahol jellemzően 200 jen körüli fix díjjal számolnak.

A következő hónapokban további emelések várhatók: Nagano, Kumamoto és Miyazaki már megkapta az engedélyt a szállásadók bevezetésére, amelyek 2026 nyarától léphetnek életbe.
Image
A kezelhetetlen turistaáradatra hivatkozva idén már elmaradt a japánok híres tavaszi cseresznyefafesztiválja is
Fotó: Zhaoli JIN / Unsplash
Nem csak a szállásdíjak drágulnak

Az éjszakákon túl maga a távozás is költségesebb lesz. A japán kormány a jelenlegi, 2019 óta változatlan ezer jenes kilépési adót a háromszorosára emeli, így 2026 júliusától háromezer jent (kb. hazezer forintot) kell fizetnie minden, két évnél idősebb utazónak, aki légi vagy tengeri úton hagyja el az országot.

A vonattal utazók sem maradnak ki az áremelésekből. Októbertől tovább drágul a Japan Rail Pass: a hétnapos bérlet ára 53 ezer jenre (kb. 105 ezer forintra) nő, a prémium, úgynevezett Green Car verzió pedig 74 ezer jenbe (150 ezer forintba) kerül majd. A hosszabb, 21 napos bérletek ára még nagyobbat ugrik, akár 147 ezer jenig. A szakértők szerint a bérlet már most is kevésbé éri meg, mint korábban, és egyre kevesebb útvonalon jelent valódi megtakarítást az egyszeri jegyekhez képest.

Image
A villámgyors Sinkanszen-vasúthálózat sem ússza meg
Fotó: YingHui Liu / Shutterstock
A vízummal kapcsolatos díjak sem kerülik el az áremelést.

Bár jelenleg az egyszeri belépésre szóló vízum ára körülbelül háromezer jen (közel hatezer forint), az Euronews szerint a japán kormány ezt akár ötszörösére is felemelheti a közeljövőben, míg a többszöri belépés díja 30 ezer jenre ugorhat fel. Fontos, hogy mindez főként azokat érintheti, akik vízumköteles országokból érkeznek, az EU-ból és több nyugati országból ugyanakkor továbbra is vízummentes marad a beutazás.

Kövessétek a közösségi csatornáinkat is, így nem maradtok le folyamatosan frissülő tartalmainkról: Drive Magazine néven ott vagyunk a TikTokon, az Instagramon, a YouTube-on és a Facebookon is!




még több Úti cél