Már ezen a télen eltűnik egymillió ülőhely a Ryanair járatairól

A vállalat már februárban bejelentette, hogy a téli szezonra egymillió ülőhellyel csökkenti a Spanyolországba és onnan induló járatainak ülőhely-kapacitását. Ez azt jelenti, hogy 10 százalékkal, azaz 400 ezer ülőhellyel esnek vissza a Kanári-szigetekre és 41 százalékkal, azaz 600 ezer ülőhellyel csökkennek a szárazföldi régiókba induló járatok. A Ryanair szerint a háttérben az 59-ből 43 spanyol repülőteret üzemeltető AENA által bejelentett díjemelés áll: annak ellenére növekednek az adóterhek a légitársaságok számára, hogy évről évre több utast szállítanak a dél-európai országba.

Különösen a regionális repülőterek szenvedik meg a döntést. A legújabb információk szerint a santiagói reptéren 38 százalékkal, a zaragozain 45 százalékkal csökkenti a Ryanair a járatai számát. Továbbá bezárja kétgépes bázisát Santiagóban, teljesen megszünteti járatait a tenerifei északi repülőtéren, valamint 2025 januárjától a vigóin is. Emellett a valladolidi és a jerezi bázisok végig zárva maradnak majd a téli szezonban. A nagyobb központokra – mint Madrid és Barcelona – azonban továbbra is a turizmus növekedésének helyszíneiként tekintenek.

A helyzet azonban nemcsak az utazókra, hanem a spanyol gazdaságra is kihatással lesz. Az Euronews szerint a turizmus jelenleg évi 28 milliárd euróval járul hozzá a spanyol GDP-hez. A regionális repterek forgalmának csökkenése pedig nemcsak ezt az ágazatot, hanem a helyi beruházásokat és munkahelyeket is veszélyeztetheti. A Ryanair közleményéből szintén kiderül, hogy a megszűnő kapacitásokat várhatóan más országok repülőtereire irányítják majd át – például Olaszországba, Marokkóba, Horvátországba, Svédországba vagy épp Magyarországra.