11 festői vonatút Európában, amit érdemes felírni az őszi bakancslistára

Vasútvonal: Vigezzina–Centovalli 

Az olasz vasúti közlekedést gyakran érik kritikák, Olaszország ugyanakkor Európa egyik legsokszínűbb vonatos kínálatával rendelkezik. A panoráma ráadásul nem csupán az Orient Express luxusútjain lenyűgöző: sokszor az egyszerűbb regionális járatok is látványos útvonalakon vezetnek az olasz vidéken és a tengerpartok mentén.

A Vigezzina–Centovalli vasútvonalért például már önmagában is érdemes kitérőt tenni. A nagyjából kétórás út az észak-olaszországi Domodossolát köti össze a svájci Locarnóval, miközben a Vigezzo-völgyön és a Centovalli, vagyis a „száz völgy” vidékén halad keresztül.

Nem véletlen, hogy ősszel a járatot lombvonatként is emlegetik. A Foliage Train két végállomása között azonban csak egyszer lehet megszakítani az utazást, ezért érdemes előre megtervezni, hol szeretnénk leszállni.

Vasútvonal: GoldenPass Belle Époque (Montreux–Zweisimmen)

Ha látványos vonatútvonalakról van szó, Svájc sosem maradhat le a listáról. A számos híres útvonal közül talán a Bernina Express a legismertebb, ezt azonban érdemes inkább télre tartogatni. Ősszel a GoldenPass Belle Époque kínál különösen hangulatos utazást: az 1930-as éveket idéző, vintage kocsikból az őszi színekbe öltöző svájci erdőket is végignézhetjük.

A nagyjából kétórás út Montreux-ből Zweisimmenbe vezet, miközben a szerelvény a Gruyère-vidéken és a Pays-d’Enhaut területén is áthalad. A panorámaablakokon keresztül tavakra, hegycsúcsokra és erdőkkel borított tájakra nyílik kilátás.

Vasútvonal: Odontotos fogaskerekű vasút (Diakopto–Kalavrita)

Görögország kapcsán inkább a szigetek közötti hajóutak kerülnek előtérbe, pedig az országnak néhány igazán látványos vasútvonala is van. A zsúfoltabb szigetekkel ellentétben a Peloponnészosz továbbra is Görögország kevésbé felfedezett térségei közé tartozik, ráadásul egész évben sokféle élményt kínál.

A Diakopto és Kalavrita között közlekedő Odontotos fogaskerekű nagyjából egyórás útja a görög táj egy kevésbé ismert oldalát tárja fel. A szerelvény a Vouraikos folyó mentén, annak látványos szurdokán keresztül halad.

Érdemes néhány napot Diakopto tengerparti városában is eltölteni, ahol ősszel általában még napos, kellemesen meleg idő fogadja az utazókat. Innen azonban gyorsan megváltozik a környezet: a vonat fokozatosan kapaszkodik fel a hegyvidéki tájon Kalavrita felé.

Vasútvonal: Strasbourg–Sélestat Molsheimen, Obernaion és Barron keresztül, az elzászi borút mentén

Ha van esemény, amely igazán meghatározza az európai őszt, az a szüret. Franciaországban ráadásul vonattal is könnyen összeköthetjük az utazást a borvidék felfedezésével. Az elzászi borút az ország keleti részén kanyarog, szőlőültetvények, történelmi települések és borfalvak között. Többféle útvonalat is összeállíthatunk, első látogatásra azonban jó kiindulópont lehet a gyönyörű Strasbourg.

Innen a Strasbourg–Sélestat vasútvonal több szőlőtermő vidéken halad keresztül, útközben pedig olyan hangulatos településeken is megállhatunk, mint Molsheim, Obernai és Barr. Augusztus elejétől október közepéig a régió borfalvai számos szüreti fesztiválnak és rendezvénynek adnak otthont, ezért érdemes előre átnézni a programokat, és ezekhez igazítani az utazást.

Vasútvonal: Douro-völgyi vasútvonal (Linha do Douro)

A Linha do Douro egy 160 kilométer hosszú történelmi vasútvonal, amely Portót köti össze Pocinho településével. A szerelvény végig a Douro folyó vonalát követi, útközben pedig 35 hídon is áthalad. Az egyirányú út nagyjából három óra húsz percet vesz igénybe, így akár egynapos kirándulásként is beilleszthető egy portói utazásba: reggel elindulhatunk, estére pedig visszaérhetünk a városba.

Ha nem szeretnénk egyetlen nap alatt közel hét órát vonatozni, érdemes Pinhãóban megszakítani az utat. A hangulatos kisvárosban több borászatot is felkereshetünk, köztük a Quinta do Bomfimet vagy a Quinta das Carvalhast, ahol borkóstolóra is bejelentkezhetünk.

Vasútvonal: Belgrád–Bar

A Balkán látványos vasútvonalai közül az egyik legkülönlegesebb a Belgrád és Bar közötti összeköttetés. A 476 kilométeres, mintegy 11 órás út Szerbia zöldellő dombvidékéről Montenegró vadregényes hegyei közé vezet. Éjszakai járat egész évben közlekedik, a nappali vonat viszont szezonális: 2026-ban szeptember 30-ig jár.

Ha a panoráma miatt vágnánk neki az útnak, érdemes a nappali szerelvényt választani. A vasútvonal összesen 435 hídon halad át, közülük a leglátványosabb a 498 méter hosszú Mala Rijeka-viadukt, amely csaknem kétszáz méterrel magasodik a völgy alja fölé.

Vasútvonal: Flåm Railway

A Flåm Railway kétségkívül Európa egyik leglátványosabb vasútvonala, ráadásul az utazás megszervezése is kifejezetten egyszerű. A jegyek könnyen megvásárolhatók, de olyan csomagok közül is választhatunk, amelyek kirándulásokat és szállást is tartalmaznak.

A húsz kilométeres útvonal egy irányban körülbelül egy óra alatt járható be, miközben hegycsúcsok, völgyek, vízesések és folyók kísérik az utat. A környéken a kerékpározástól és túrázástól az úszáson át egészen a zipline-csúszásig számos program várja az utazókat, így akár egyetlen napot, akár egy teljes hetet is érdemes a vidék felfedezésére szánni.

Vasútvonal: Arlberg Railway

Ez a vasútvonal Innsbruckot és Bludenzt köti össze. A 136 kilométeres távot a közvetlen járatok nagyjából 1 óra 45 perc alatt teszik meg, miközben alpesi falvak, tiszta vizű folyók és meredek hegyekkel szegélyezett völgyek mellett haladnak el.

Innsbruckból egyébként számos látványos vonatút indul Ausztria, Svájc és Észak-Olaszország felé, az arlbergi vasútvonal azonban különösen jó választás lehet, ha viszonylag rövid idő alatt szeretnénk változatos alpesi tájakon végigutazni.

Vasútvonal: Nyugat-Rajna-vasútvonal

Ha olyan vonatútra vágyunk, amely végig természeti környezetben vezet, de nem alpesi tájakon halad keresztül, Németország nyugat-rajnai vasútvonala jó választás lehet. A 185 kilométeres út Kölnből indul, majd Bonnon, Koblenzen és Bingenen keresztül Mainzba vezet. Köln ráadásul önmagában is ideális kiindulópont, hiszen indulás előtt felfedezhetjük a gótikus katedrálist és a Rajna-part nyüzsgő negyedeit is.

A nagyjából kétórás vonatút szinte végig látványos, a legemlékezetesebb szakasz azonban a Rajnai-szurdok, amely az UNESCO világörökségi helyszínei közé tartozik, és a vonat ablakából is jól belátható.

Vasútvonal: Rodopei keskeny nyomtávú vasút

A Septemvri és Dobriniste között közlekedő vonat egész évben naponta négyszer jár. Az egyirányú út nagyjából öt órát vesz igénybe, a jegy pedig mindössze néhány euróba kerül. A vasútvonal igazi balkáni hegyvidéki élményt kínál: a Rila-, a Pirin- és a Rodope-hegység völgyein és szurdokain kanyarog keresztül, útközben pedig Avramovóban is megáll, ahol a Balkán legmagasabban fekvő vasútállomása található.

Ha hosszabban is megszakítanánk az utat, Velingrad jó választás lehet, hiszen ez Bulgária egyik legismertebb termálfürdőhelye.

(CNT)