Átalakul Japán ikonikus golyóvonatja – ilyen lesz az új Sinkanszen

Nem véletlenül övezi világszintű figyelem Japán futurisztikus mágnes- és golyóvonatait: az ikonikus Sinkanszen – a Time Out tudósítása szerint – most látványos megújuláson megy keresztül. Az East Japan Railway Company a napokban hozta nyilvánosságra az enteriőrterveket, amelyeket Japán változatos természete inspirált. A frissítés a brit Tangerine dizájncég közreműködésével valósul meg, a vonatok várhatóan 2030-ra már forgalomba is állnak.

A letisztult belsőt az E10 Sinkanszen vonatokon láthatjuk majd viszont, és különlegességük, hogy minden kocsiban más-más érzés dominál: a kék a hegyeket és a tengert, a zöld pedig az ország erdős részeit jeleníti meg, az alakzatok pedig a cseresznyevirágzásra utalnak. A világítást is úgy alakították ki, hogy ne legyen zavaró az utasok számára, így az éles fehér fények helyett lágyabb, pihentető színekre lehet számítani. A kialakításnál elsősorban az utasok kényelmét és az esztétikát helyezték előtérbe, így az ülések között is különböző kialakításokat vehetünk észre.

A Sinkanszen hálózata összesen kilenc vonalat és közel háromezer kilométert fed le, gyorsvonat lévén a szerelvények jellemzően 260-320 km/órával közlekednek – a Tokió-Oszaka távot például alig 2,5 óra alatt képes megtenni. Viszonyításképpen: ez autóval több mint 6 órába telne. A hálózat jelenleg a központi Honsú és a déli Kjúsú szigeteinek valamennyi nagyvárosát érinti (így például Tokiót, Kiotót és Oszakát) de az északi Hakodatéban is van megállója. A vonalat egészen az északi Hokkaidó szigetének „fővárosáig”, Szapporóig szeretnék kiterjeszteni, a tervek várhatóan 2038-ra valósulnak meg. A Sinkanszen mindemellett a világ egyik legforgalmasabb vasúti útvonala, amely 1964-es megnyitása óta több mint 6,5 milliárd utazót szállított.