Tisztán elektromos modell érkezett a Toyotától

A Toyota két évvel ezelőtt debütált a C-HR modell második generációs változatával: a hibrid és a plugin hibrid hajtásláncú, egyedi dizájnnal rendelkező crossover magyarországi kezdőárát 12,4 millió forintra lőtték be. Ennek az autónak érkezett most meg elektromos testvére, amit C-HR+ névvel illettek. Az új crossover az e-TNGA platformra épül, és a hagyományos hibrid változatok mellett mostantól egy teljesen elektromos alternatívát is kínál.

Az alapmodell 167 lóerős, míg a 343 lóerőjével a csúcskiviteles darab 5,2 másodperc alatt képes nulláról százra gyorsulni. Az új Toyota 11 kW-os AC töltéssel, valamint 150 kW-os DC gyorstöltéssel is kompatibilis, európai forgalmazása pedig év végén kezdődhet meg.

Míga szintén tisztán elektromos Tesla Model 3 az egyik legrosszabbul teljesítő márka volt a legutóbbi szakmai vizsgálaton, addig a Toyota évek óta vezeti a megbízhatósági ranglistákat: nem véletlen, hogy tavaly a Toyota Corolla volt a második legkelendőbb új autó, de bizalom tekintetében az Aygo X, a RAV4 és a Yaris is jól szerepelt.

Ahogy a Haszon írja, a legfrissebb vonatkozó statisztikák szerint a hibridhajtású kompakt SUV-ok között ugyan a csúcstartó a Nissan Kicks (27,5 %-os értékvesztéssel az első 5 évben), de ezt rögtön követi is a RAV4 (27,2%), majd a harmadik helyen a Honda HR-V (26,2 %), a negyediken pedig a Subaru Crosstrek (24,5%). A TOP5-ös listát viszont ismét egy Toyota-modell, a fent említett CH-R (24,4%) zárta – azt még meglátjuk, mi lesz a helyzet a CH-R+-szal.