Szinte mindenki elégedett a tömegközlekedéssel ebben a fővárosban

A sorrendet ezúttal nem a metróvonalak hossza vagy a járatok száma határozta meg, hanem az, hogy a helyiek mennyire elégedettek városuk tömegközlekedésével. A válaszadók ötfokú skálán értékelték a hálózatot, a húszas listára pedig országonként csak a legjobb eredményt elérő város kerülhetett fel.

Az első helyen Tajvan fővárosa, Tajpej végzett, ahol a megkérdezettek 95 százaléka jónak vagy kiválónak értékelte a helyi tömegközlekedést. A metróállomások tisztasága, a peronokon kialakított rendezett sorok és a menetrendek megbízhatósága egyaránt hozzájárulnak az elégedettséghez. Az EasyCard közlekedési kártyával ráadásul a metró és a buszok mellett a YouBike kerékpárbérlési rendszere is használható.

A második helyet Szingapúr szerezte meg 93,5 százalékos eredménnyel, ahol különösen a kiterjedt metróhálózat érdemel figyelmet. A város közlekedése idén újabb fontos fejlesztéssel bővült, miután júliusban három új állomás átadásával teljessé vált a Circle Line körgyűrűje.

Hongkong 92,8 százalékkal a harmadik helyen végzett, ahol a modern metró mellett a több mint százéves, kétszintes villamosokkal és a kikötőn átkelő Star Ferry kompjaival is közlekedhetünk. Az Octopus-kártyával mindhárom közlekedési mód igénybe vehető, így külön jegyek vásárlásával sem kell foglalkoznunk.

Az európai városok közül Edinburgh szerepelt a legjobban, a skót főváros 92,4 százalékos eredménnyel a negyedik helyet szerezte meg, megelőzve többek között Zürichet és Bécset. A dombos, macskaköves utcáiról ismert városban elsősorban a buszok és a villamosok biztosítják a közlekedést, a viteldíjakat pedig érintésmentes bankkártyával is rendezhetjük.

Az ötödik helyen Szöul végzett, míg a hatodik Zürich lett, 90,7 százalékos elégedettséggel. A svájci városban a villamosok, buszok, elővárosi vonatok és siklók összehangolt hálózatot alkotnak, a közös jegyrendszerrel pedig még a Zürichi-tavon közlekedő hajókra is felszállhatunk.

A hetedik helyre Bécs került, ahol a lakosok 90,3 százaléka elégedett a tömegközlekedéssel. Az osztrák főváros sokáig a mindössze 365 eurós éves bérletéről volt ismert, ennek ára azonban 2026-ban 467 euróra emelkedett, digitálisan pedig 461 euróért váltható. A helyiek körében ennek ellenére továbbra is népszerű a kiterjedt metró-, villamos- és buszhálózat.

1. Tajpej, Tajvan – 95%
2. Szingapúr – 93,5%
3. Hongkong – 92,8%
4. Edinburgh, Egyesült Királyság – 92,4%
5. Szöul, Dél-Korea – 91,1%
6. Zürich, Svájc – 90,7%
7. Bécs, Ausztria – 90,3%
8. Tallinn, Észtország – 85,3%
9. Helsinki, Finnország – 83,6%
10. Medellín, Kolumbia – 83%
11. Sanghaj, Kína – 82,7%
12. Varsó, Lengyelország – 81,9%
13. Oszaka, Japán – 81,6%
14. Stockholm, Svédország – 80,3%
15. Jakarta, Indonézia – 79,2%
16. Rijád, Szaúd-Arábia – 78,2%
17. Hamburg, Németország – 77%
18. Amszterdam, Hollandia – 76,9%
19. Vancouver, Kanada – 76,7%
20. Oslo, Norvégia – 75,9%