2026-05-12
Kétmillió ülőhely tűnt el a menetrendekből, 15 nagy légitársaság is érintett
Miközben sokan már a nyári utazásokat tervezik, a légi közlekedési szektorban egyre nagyobb a bizonytalanság. A légitársaságok az elmúlt hetekben több ezer járatot és mintegy kétmillió ülőhelyet töröltek a menetrendekből, miközben a kerozinárak emelkedése és az üzemanyag-ellátás körüli félelmek is nyomást gyakorolnak az iparágra. Az elemzők szerint a következő hónapokban további menetrendi szűkítések sem zárhatók ki, így a nyári szezon a szokásosnál kiszámíthatatlanabb lehet.
A Cirium légi közlekedési elemzőcég adatai alapján a légitársaságok már mintegy 13 ezer, májusra tervezett járatot töröltek, miközben közel kétmillió ülőhely tűnt el a menetrendekből. Április második felében a globálisan elérhető májusi kapacitás 132 millióról 130 millió ülőhelyre csökkent.
A február óta tartó iráni konfliktus és a Hormuzi-szoros körüli bizonytalanság miatt a kerozin ára rövid idő alatt jelentősen emelkedett. Mivel a világ olajszállításának jelentős része ezen az útvonalon halad át, a légitársaságok költségei is gyorsan megugrottak. Fontos ugyanakkor, hogy a friss összesítések szerint a járattörlések hátterében elsősorban a magas üzemanyagárak állnak, nem feltétlenül közvetlen üzemanyaghiány.
A Lufthansa az egyik leginkább érintett szereplő Európában: a német társaság nyári menetrendjéből mintegy 20 ezer járatot törölt. Több légitársaság emellett kisebb repülőgépeket állít forgalomba, illetve kevésbé népszerű útvonalakat vesz ki a menetrendből.
A helyzet az utasokat többféleképpen érintheti: gyakoribbá válhat az átfoglalás, a késés, illetve az is, hogy egy eredetileg hosszabb nyaralás néhány nappal rövidebbre csúszik. Azok sem feltétlenül mentesülnek a változások alól, akiknek a járata papíron megmarad, hiszen őket is áttehetik más időpontra vagy más útvonalra.
A Lufthansa mellett a British Airways is több járatának menetrendjén módosított, és jelezte, hogy ha a költségnyomás nem enyhül, áremelésre is szükség lehet. A világ más részein is jelentős kapacitáscsökkentések látszanak: az Air China mintegy félmillió ülőhelyet vett ki a menetrendből, az Emirates, az Etihad és a Qatar Airways pedig szintén módosította májusi járattervét. A Turkish Airlines hasonló nagyságrendben, mintegy félmillió ülőhellyel csökkentette kapacitását, és közel háromezer járatot törölt vagy vett ki a menetrendből – számol be róla az Express.
- Turkish Airlines
- Air China
- Lufthansa
- Emirates
- United Airlines
- British Airways
- American Airlines
- All Nippon Airways
- KLM
- Delta
- Japan Airlines
- Singapore Airlines
- Air France
- Air Canada
- Etihad
Olvasd el ezt is!
Kövessétek a közösségi csatornáinkat is, így nem maradtok le folyamatosan frissülő tartalmainkról: Drive Magazine néven ott vagyunk a TikTokon, az Instagramon, a YouTube-on és a Facebookon is!
