Te is csinálod? 10 szokás, amitől falra másznak a légiutas-kísérők

Sokan nem is gondolják, de az, hogy valaki hátulról megérinti a légiutas-kísérőt, esetleg karon fogja, hogy megszólítsa, a repülés világában határozottan tilos. Ez nemcsak a személyes tér megsértése, de biztonsági szempontból is problémás: a fedélzeti személyzetnek mindig tudnia kell, ki és miért közeledik feléjük.

Sokan már az indulás előtti percekben vizet kérnek, holott ez az az időszak, amikor a személyzet ellenőrzéseket végez, a kabinajtó zárására készül, egyszóval: ez egy rendkívül stresszes része a stewardessek munkájának. Egyetlen kérés is kizökkentheti őket, ezért érdemes megvárni, amíg hivatalosan is megkezdődik a szerviz.

Étkezőkocsival a folyosón haladni önmagában sem egyszerű feladat, főleg akkor, ha ilyenkor valaki a sor közepéről megpróbálja átverekedni magát a mosdó felé. Ez nemcsak kényelmetlen, de balesetveszélyes is lehet. Ha lehetséges, várjuk meg, amíg a kocsi visszatér a helyére.

A személyezi hívó nem távirányító: ha valaki folyamatosan megnyomja apróságokért, az a légiutas-kísérőknek teljesen feleslegesen okoz extra stresszt. Érdemes átgondolni, valóban sürgős-e az adott kérés – gyakran néhány perc türelem is elég, mire amúgy is elhaladnak az ülésünk mellett.

A légiutas-kísérők jelentős része panaszkodik arra, hogy az utasok a csatlakozó járatokról kérdezik őket, vagy dühösen reklamálnak, ha késik a gép – holott a fedélzeti személyzetnek nincs hozzáférése a központi járatinformációkhoz. Ők az adott járatért felelősek, nem az egész légitársaság ügymenetéért, ráadásul ha tudnának is késésről, nem tehetnek ellene semmit.

Ha valaki épp alszik vagy nem figyel, amikor a szerviz elér az üléséhez, az könnyen lemaradhat az ételről. Ha már elfogyott a készlet, azt a személyzet tagjai nem képesek pótolni – különösen fapados vagy rövidebb járatokon. Ez nem személyes bosszú, hanem egyszerű logisztika.

Az utasok egy része hajlamos elfelejteni azt, hogy a légiutas-kísérők nem rakodómunkások. A kézipoggyászt az utasnak önállóan el kell tudnia elhelyezni a felső tárolóba – ha ez nem megy, inkább adjuk fel csomagként. Ráadásul, ha egy nehéz táska leesik, az a személyzet felelőssége, nem az utasé.

Hosszú utak során természetes az átmozgatás iránti igény, de a szűk folyosón végzett tornagyakorlatok zavarhatják a munkát, a közlekedést és más utasokat is. Egy gyors nyújtózás rendben van, de a napüdvözlettel várjunk a leszállásig.

A stewardessek nem győzik hangsúlyozni, hogy a repülő nem fürdőszoba és nem is manikűrszalon. A köröm- vagy hajvágás nemcsak visszataszító, de higiéniai szempontból is problémás – főként, ha a „maradványok” más utasok ölében végzik.

Ez talán a legegyszerűbb, mégis sokszor elmarad. Egy mosoly vagy egy egyszerű köszönetnyilvánítás a kijáratnál nem kerül semmibe, de sokat jelenthet egy olyan csapatnak, amely végigszolgálta a repülést.

(Forrás: hamuesgyemant.hu)