Vonattal a Balti-tengerig – így utazd be Lengyelország legjavát 1 hét alatt

2025 tavaszán indult útjára a cseh České dráhy és a lengyel PKP Intercity vasúttársaságok közreműködésével egy vadiúj turistavonat, amely Prágából egészen a lengyel Riviéra központjáig, Gdyniáig visz bennünket. Bár az új útvonal épp csak elkerüli Budapestet, mivel fővárosunk és Prága között kiváló a vasúti kapcsolat, így könnyedén csatlakozhatunk a járatra. 

A menetidő 8,5 és 10,5 óra között változik az indulás időpontjától függően, de érdemes nem csupán egyszerű járatként tekinteni az útra – a legjobb, ha egy több várost érintő, izgalmas kirándulásként tervezzük meg. Mivel a Baltic Express nem egy „hop-on hop-off” jellegű szerelvény, ezért azt ajánljuk, hogy a jegyeket szakaszokra vonatkozóan vegyük meg a České dráhy felületén, ha viszont rendelkezünk Eurail- vagy Interrail-bérletekkel, akkor nincs szükség külön jegyekre, és az utazás jóval rugalmasabban tervezhető.

Mi most egy olyan egyhetes tervet állítottunk össze, ami az útvonal legizgalmasabb városait érinti! 

Budapesten a Prágába tartó vonatok jellemzően a Keleti-pályaudvarból indulnak, ahhoz viszont, hogy igazán ki tudjuk élvezni a cseh főváros látnivalóit és a menetrendet is tartani tudjuk, érdemes a reggel fél nyolc környékén induló szerelvényekre jegyet váltanunk. A nagyjából 6 óra 40 perces vonatút ára másodosztályon 10-12 ezer forint körül mozog, a korai indulással így délután kettőre már Prágában lehetünk.

Mit érdemes megnézni?

Prágába érkezve kötelező látnivaló az óváros közepét díszítő Orloj csillagászati órája és természetesen az ikonikus Károly-híd is. Látogatásunk során a Szent Vitus-székesegyházat és a dombtetőn magasodó várat se hagyjuk ki, de ha gondoljuk „Prága Velencéjébe”, a Kampa-szigetre is ellátogathatunk. A szuper panorámáért érdemes a Vysehrad várához is felmásznunk, az estét pedig zárhatjuk egy jó sörözéssel és vacsorával.

Másnap reggel nem kell korán kelnünk, Prága és Boroszló (vagy közismertebb nevén Wrocław) között ugyanis nagyjából 4,5 órás távolság húzódik, ami nagyjából 8-11 ezer forintunkba fog kerülni. Egy 11 órás indulással délután fél négyre érünk majd Boroszló pezsgő városába.

Mit érdemes megnézni?

A város szíve és lelke a Piactér (Rynek), ami mellett egyből megnézhetjük a Városháza épületét. A központban több múzeumot is találunk, így például betérhetünk az Építészeti Múzeumba, a Régészeti Múzeumba és megnézhetjük az ikonikus Racławicei körképet is, de ha egy kis kalandozásra vágyunk, akkor A törpék ösvényén is végigjárhatunk – ez egy több mint 350 kis szoborból álló pálya, melyek a város különböző pontjain vannak elrejtve. A látványért másszunk fel a Sky Tower nevű toronyba, a finomságokért pedig keressük fel a vásárcsarnokot (Hala Targowa). A naplementét és az esti órákat érdekes a Rynek környékén található vendéglátóhelyeken tölteni.

Boroszlóból egy rövid, csupán 2,5 órás vonatúttal el is juthatunk Poznań városába, így a harmadik napon sem muszáj korán kelnünk. Ha reggel 10-kor indulunk, akkor ebédidő előtt már Poznańban lehetünk, a rövid táv pedig a jegyárakban is tükröződik, amelyek jellemzően 4-5 ezer forint körül alakulnak.

Mit érdemes megnézni?

A történelmi Nagy-Lengyelország központjának számító Poznańnak is a Rynek nevű tér a központja, ami mellett színes házak, történelmi épületek és hangulatos kávézók sorakoznak. Az építmények közül kiemelkedik a Városháza (Ratusz), az ország egyik legrégebbi katedrálisának számító Szent Péter és Pál apostol-főszékesegyház, valamint a ma kulturális központként működő Császári Palota is. A városban egy érdekes tárlaton, a Croissant Múzeum kiállításán is részt vehetünk, ha pedig a természet közelségére vágynánk, átcsónakázhatunk a Malta-tavon. Ha inkább fürdőznénk egy kicsit, akkor a város szélén található Plaża Jezioro Rusałka strandot is kipróbálhatjuk.

Poznańtól már csak négy órát kell utaznunk ahhoz, hogy elérkezzünk a tengerpartra, ezért jó ötlet, ha már korábban elindulunk. A jegyek ára 6-8 ezer forint között alakul.

Mit érdemes mengézni?

Gdańsk Lengyelország hatodik legnagyobb városa, így látnivalókat is bőven találunk. A vonatról leszállva, a folyópart felé indulva előbb-utóbb bele fogunk ütközni a partmenti Długi Targ névre hallgató utcába, ami tele van régi kereskedőházakkal, de az egyik sarkán találjuk Gdańsk nemzeti múzeumát, valamint a város jelképének számító Neptun-kutat is. A múzeumok közül kiemelkedik még a Sołdek Tengerészeti Múzeum és a Második Világháborús Múzeum is. Észak felé tartva már a strandtörölközőt is vihetjük magunkkal, de a fürdőzést jobb, ha a következő napra tartogatjuk.

Az ötödik napot újra indíthatjuk később is, Gdańsktól ugyanis csupán 30-40 percre található Gdyniába, onnan pedig további 1-1,5 óra alatt érhetjük el a homokos strandokról ismert Hel-félszigetet – igaz, ezt a szakaszt már csak regionális, helyi járatokkal tehetjük meg, nem a Baltic Expresszel. Ha gondoljuk, itt választhatunk hajós utazást is a vonat helyett, ez is nagyjából 1,5 óránkba fog telni, ám árban egy kicsit drágább: vonattal körülbelül kétezer forintért tudunk átjutni, a kompért viszont 4-6 ezer forintot kérnek.

Mit érdemes megnézni?

A Hel-félsziget egy teljesen zöld, hosszú homokos partos félsziget Gdyniától északra, így a leszállást követően el is területünk Hel Beachen. Ha gondoljuk, itt is megszállhatunk az estére, de Gdyniába is visszamehetünk – szerintünk érdemes a Hel-félszigeten maradni, hogy kiélvezhessük a pihenést.

A hatodik napot édes semmittevéssel tölthetjük a félszigeten: Hel városában nemcsak tengerpartokat, de számos éttermet is találunk.

Az utolsó napunkat már utazással fogjuk tölteni. Itt kétféle lehetőségünk van: visszautazhatunk a Baltic Expresszel Prágába, majd onnan Budapestre, vagy vehetünk egy repülőjegyet is. Ha a vonatot választjuk, akkor Gdyniából érdemes a 23:13-kor induló éjszakai szerelvényre jegyet váltani, amivel reggel 9 órára érkezünk meg Prágába. Ha már nem szeretnénk vonatra szállni, és inkább egy rövidebb módon jutnánk haza, akkor a Hel-félszigetről menjünk vissza Gdańskba, ahonnan a légitársaságok 1 óra 40 perc alatt hazarepítenek Budapestre.