Olcsóbb lett a nemzetközi vonatozás: elindult a GoVolta, és már terjeszkedik is

A GoVolta elsőként két útvonalon indult el: járatai Amszterdamból Berlinbe és Hamburgba közlekednek március közepétől, kezdetben heti három alkalommal. A berlini vonalon azonban már nyártól napi járatokkal számolnak. A tervek szerint az év végére tovább bővül a hálózat: decembertől az Amszterdam-Párizs útvonal is elérhetővé válik, amellyel a cég az egyik legforgalmasabb európai vasúti szakaszt célozza meg.

A jegyek már 19 eurótól – nagyjából 7500 forinttól – elérhetők, az átlagos egyirányú poggyászdíj pedig nagyjából 30 euró – 11 ezer forint – körül alakul. Ez látványosan alacsonyabb a jelenlegi kínálatnál: a hagyományos nagysebességű járatok esetében nemcsak a jegy drágább, de sokszor az átszállások és a külön fizetős helyfoglalás is megnehezíti az utazást.

A modell azonban kompromisszumokkal jár. A GoVolta vonatai legfeljebb 160 km/órás sebességgel közlekednek, amely jócskán elmarad a nagysebességű vasutak tempójától. Ennek következtében az utazási idő is hosszabb: Amszterdam és Berlin között körülbelül egy órával nő a menetidő, a párizsi járat pedig várhatóan lényegesen lassabb lesz az Eurostarnál.

A járatokon két osztály közül lehet választani, a komfort kategória tágasabb üléseket és csendesebb környezetet kínál, míg az alapjegy már eleve tartalmazza a helyfoglalást és két kézipoggyászt is. A GoVolta ezzel egy olyan trendbe illeszkedik bele, amely az elmúlt években egyre erősebb Európában. 

Az olcsóbb vasúti szolgáltatók – mint a francia Ouigo vagy a spanyol Avlo – már megjelentek a piacon, céljuk pedig egyre kézzelfoghatóbb: népszerűbb válni a rövid távú repülőjáratoknál. Spanyolországban láthatóan már el is indult ez a folyamat.

(Euronews)