2026-05-01
A Lufthansa az egyik legszigorúbb kézipoggyász-szabállyal száll be a fapadosok versenyébe
Új, kedvező árú jegykategóriát vezet be a Lufthansa Group a rövid- és középtávú járatokon, amelyhez a megszokottnál jóval kisebb kézipoggyász-méret társul. Az új tarifa május közepétől lesz elérhető, és több európai partnerlégitársaság kínálatában is megjelenik.
A Lufthansa Group 2026. május 19-től vezeti be új, Economy Basic nevű belépő szintű jegytípusát, amely kezdetben csak meghatározott útvonalakon, rövid- és középtávú járatokon lesz elérhető. Az új konstrukció célja, hogy alacsonyabb árakkal szólítsa meg az utasokat, és közvetlenebb versenyt teremtsen a diszkont légitársaságokkal.
A kedvezőbb ár azonban egy fontos feltétellel jár. Az új tarifa az egyik legszigorúbb ingyenes kézipoggyász-szabályt hozhatja az európai hagyományos légitársaságok között. A cégcsoport által meghatározott limit kisebb, mint a legtöbb versenytársé: a Ryanair, az Aer Lingus vagy a Wizz Air járatain jelenleg 40 × 30 × 20 centiméteres, nagyjából 24 literes kézipoggyász vihető fel díjmentesen.
A Lufthansa Group kedvezményes járatain kizárólag egyetlen tárgy, például kisebb hátizsák vagy laptoptáska vihető fel ingyenesen. A pontos méretekről egyelőre nem közöltek részleteket, az Independent értesülései szerint azonban a keret akár negyedére is csökkenhet a fapados légitársaságoknál megszokotthoz képest. Aki nagyobb kézipoggyászt vagy akár bőröndöt vinne magával, külön díj ellenében bővítheti a keretet. A vállalatcsoport szerint az új konstrukció elsősorban az egynapos utazóknak lehet kedvező.
Más nagy európai szereplőkkel összevetve a különbség még látványosabb. Az easyJet például közel kétszer ekkora ingyenes kézipoggyászt engedélyez, míg a British Airways Economy Basic jegyével akár két táska is felvihető, összesen 81 literes kapacitással.
Az Economy Basic mellett a jelenlegi struktúra is megmarad, amely öt különböző kategóriát kínál. Az Economy Light például két fedélzeti csomagot biztosít, a Classic már feladott poggyászt és ülőhelyválasztást is tartalmaz, míg a Green tarifa környezetvédelmi felárral számol. A Flex jegytípus ezzel szemben rugalmas módosítást, elsőbbségi beszállást és több törzsutaspontot kínál.
A Lufthansa szerint az új rendszer célja az átláthatóság és a személyre szabhatóság erősítése. A legmagasabb törzsutas-státuszú utasok, például a HON Circle, Senator vagy Star Alliance Gold tagok, az Economy Basic jeggyel egy extra, nagyobb fedélzeti poggyászt is felvihetnek magukkal.
Olvasd el ezt is!
Kövessétek a közösségi csatornáinkat is, így nem maradtok le folyamatosan frissülő tartalmainkról: Drive Magazine néven ott vagyunk a TikTokon, az Instagramon, a YouTube-on és a Facebookon is!
