Kapaszkodj meg: egy pilóta elárulta, mennyit is keres valójában

Nemrég írtunk arról, mennyit keresnek a Ryanair légiutas-kísérői, ezért adja magát a kérdés: vajon hogyan alakul a pilóták fizetése hozzájuk képest? Garrett Ray, az American Airlines első tisztje YouTube-csatornájának legújabb epizódjában részletekbe menően magyarázta el, milyen útvonalakért mekkora összeget kap – mielőtt viszont elolvasnánk, üljünk le egy székre. 

Ehhez a fizetéshez Ray hozzáállására is szükség van, miszerint igyekszik maximalizálni az otthon töltött időt és maximalizálni azt a fizetést is, amit akkor keres, ha nincsen otthon. Mint elmagyarázza, bár nagyon szereti a New York és Phoenix közti útvonalat, Phoenixben minden esetben legalább 24 órát kell várakoznia – ami nem túl kedvező a fenti két szempontot nézve. Ez ugyanis azt jelenti, hogy bár a repülőgép vezetésével – így a kifizetett munkával – csak némivel több mint 10 órát tölt, a családjától legalább 40 órára távol lesz. Ezért Ray elkezdett azokra az utakra fókuszálni, amelyekért a legtöbb pénzt kapja a legkevesebb idő alatt.

Mindenek előtt tudni kell, hogy pilótákkal néha megesik, hogy csak azért kell felszállniuk egy gépre, hogy eljussanak arra a repülőtérre, ahonnan a következő, már általuk vezetett repülőgép indul. Ezt az angol szlengnyelvben deadheading-nek hívják. Így utazott legutóbb Ray New Yorkból Dallasba, mivel a Dallasból New Yorkba tartó járatra már ő volt beosztva pilótaként. Ezidő alatt lehetősége volt laptopján 4 órát dolgozni, ami kifizetődőnek is bizonyosult.

– idézte a pilótát a New York Post, aki szerint annak ellenére is ez volt élete egyik legszerencsésebb útvonala, hogy nagyon korán kellett felkelnie. Ray összesítve általában havi 80 órát dolgozik, amiért 17 109 dollár, azaz 5 millió 818 ezer forint landol a zsebében. Ez az összeg azonban még magasabb lehet akkor, ha előléptetik majd kapitánnyá: ők ugyanis óránként átlagosan 350 dollárt (kb. 120 ezer forintot) keresnek – ez havonta több mint 9,2 millió forintra jön ki.