Megvan az időpont: 2027-ben indulhat a világ leghosszabb repülőjárata

Nem sokkal az első sikeres tesztrepülés után a Qantas azt is közölte, mikor indulhat el az Airbus A350-1000ULR-rel tervezett rekordhosszúságú járat. A kifejezetten ultrahosszú útvonalakra szánt gép a várakozások szerint leszállás nélkül kötheti össze Sydneyt New Yorkkal és Londonnal. A légitársaság friss bejelentéséből az is kiderült, hogy elsőként a londoni útvonalon állhat forgalomba.

A bejelentéssel egy időben a légitársaság az Airbus toulouse-i gyártóüzemében bemutatta az első Qantas-festésű Airbus A350-1000ULR-t is. A gép a Project Sunrise többéves fejlesztési programjának eredménye, amelynek célja, hogy új szintre emelje az ultrahosszú távú repülést.

A Qantas 1947 óta repül Sydney és London között. Az eredeti „Kenguru-járat” akkor még négy napig tartott, és hét helyen állt meg az Egyesült Királyság felé vezető úton: Darwinban, Szingapúrban, Kolkatában, Karacsiban, Kairóban, Castel Benitóban és Rómában.

Az ultrahosszú járatok a Qantas meglévő Perth–London és Sydney–Szingapúr–London útvonalai mellett közlekednek majd. A Project Sunrise első, Sydney és London közötti járatára 2027 februárjában indulhat el a jegyértékesítés.

A légitársaság összesen 12 ilyen repülőgépet rendelt, az első Airbus A350-1000ULR pedig némi késéssel, várhatóan 2027 áprilisában kerül a flottába. A Toulouse-ban bemutatott gépnél a következő lépés már a prémium utastér kialakítása lesz. Arról, milyen élményt ígér a fedélzet, korábban részletesebben is írtunk.