Egyetlen mozdulat, de vészhelyzet esetén életet menthet a repülőn
Fotó: Shutterstock

2025-02-10

Egyetlen mozdulat, de vészhelyzet esetén életet menthet a repülőn

Egy légitársaság pilótája saját TikTok-oldalán osztott meg egy videót, melyben részletesen kifejtette, mi a teendő, ha vészhelyzet történik a repülőgép fedélzetén, valamint azt is elárulta, pontosan hogyan működik az utasok feje felett található oxigénmaszk.

A pilóta azzal kezdi a videóban, hogy elengedhetetlen, hogy az utasok odafigyeljenek a biztonsági útmutatóra, amit felszállás előtt a légiutas-kísérők ismertetnek a fedélzeten. Ezután kitért arra, hogy a bemutató legfontosabb része az oxigénmaszkokra vonatkozik – ezekről néhány fontos információt is elárult. 

@perchpoint If you have a degree in chemistry feel free to chime in ⚗️✈️????#greenscreen ♬ original sound - PerchPoint

A repülőgépekben lévő oxigénpalackok 99%-a valójában egy szilárd kémiai anyag. Nem vagyok biokémikus mérnök, sem vegyész, de ez egy nátrium-klorát típusú keverék, és amikor magad felé húzod az oxigénmaszkot, akkor lényegében kiengedsz egy gyújtószeget, ami egy kis robbanást létrehozva meggyújtja a gyertyát, aminek a melléktermék az oxigén

– fejtette ki. Hozzátette: az ülések felett található oxigénmaszk működése mögött sokkal összetettebb, bonyolultabb mechanizmus van, mint ahogy azt az emberek gondolnák. A pilóta szerint az utasoknak fokozottan ügyelniük kell arra, hogy valóban megrántsák az oxigénmaszkot, mielőtt felveszik, hiszen így jön létre a kémiai reakció, aminek az oxigén köszönhető. 

Azaz: egy esetleges vészhelyzet esetén az egyik legfontosabb dolog, hogy az utasok határozottan megrántsák a biztonsági maszkokat – még azelőtt, hogy bárki másnak segítenének. Ha a levegő oxigéntartalma drasztikusan lecsökken, a fedélzeten tartózkodóknak csak néhány másodpercük van mindezt megtenni, különben elveszíthetik az eszméletüket, és ha nem kapnak időben oxigént, akár az életükkel is fizethetnek.

Mivel ez csak egy égés mellékterméke, nem tart túl sokáig az oxigénellátás. Ám nem feltétlenül van szükség hosszabb időre, mert ha a repülőgép nagy magasságban dekompresszióba kerülne, nem lenne elég oxigénkoncentráció ahhoz, hogy az utas sokáig eszméleténél maradjon.

Bár mindez elsőre ijesztően hangzik, a pilóta elmondta, hogy az utasoknak csak néhány percig kell viselniük, amíg nem sikerül háromezer méter magasságba süllyeszteni a gépet, ahol a maszkok segítsége nélkül is elegendő oxigén lesz a légzéshez.

(Forrás: Express)

Kövessétek a közösségi csatornáinkat is, így nem maradtok le folyamatosan frissülő tartalmainkról: Drive Magazine néven ott vagyunk a TikTokon, az Instagramon, a YouTube-on és a Facebookon is!




még több Check-in