2026-08-06
Több száz pilóta perelte be a Ryanairt
Mintegy 262 jelenlegi és korábbi pilóta indított csoportos pert a Ryanair ellen az Egyesült Királyságban. A felperesek szerint a fapados légitársaság éveken át nem fizette ki nekik a törvény szerint járó szabadságdíjat, miközben külső közvetítőkön keresztül szerződtették őket.
Még annak az utasnak az ügye sem rendeződött, akit egy Ryanair-gép kitört ablakán át majdnem kiszippantott a hirtelen nyomáscsökkenés, az ír fapados máris újabb jogi vitával néz szembe. A londoni Kereskedelmi Bíróságon 262 jelenlegi és korábbi pilóta indított csoportos pert a vállalat ellen. A felperesek szerint a Ryanair éveken át nem fizette meg nekik a törvény szerint járó szabadságdíjat, mivel külső közvetítőkön keresztül, önfoglalkoztatóként szerződtették őket.
A per középpontjában a Ryanair korábbi foglalkoztatási gyakorlata áll. A társaság pilótáinak egy részét hosszú időn át munkaerő-közvetítő cégeken keresztül szerződtette. A Ryanair álláspontja szerint ezek a pilóták nem közvetlen alkalmazottak, hanem önálló vállalkozók voltak, ezért nem illette meg őket fizetett szabadság és több más munkavállalói juttatás.
Ezt az érvelést azonban a brit bíróságok egy korábbi ügyben már elutasították. Jason Lutz esetében kimondták, hogy a közvetítőn keresztül dolgozó pilóta jogi értelemben munkavállalónak, illetve kölcsönzött munkaerőnek minősült, nem önálló vállalkozónak. A Ryanair később nem kapott engedélyt arra, hogy az ügyet a brit Legfelsőbb Bíróság elé vigye, így az ítélet jogerőssé vált.
A pilótákat képviselő Claims Compensation Group szerint a döntés alapjaiban gyengítette azt az érvelést, amely szerint a légitársaságok a közvetítőcégekre hivatkozva mentesülhetnek munkáltatói kötelezettségeik alól. Az iroda úgy véli, hogy az érintett pilótákat visszamenőleg is megilletheti a ki nem fizetett szabadságdíj, a nyugdíjjárulék és több más munkajogi juttatás.
A CCG most arra biztatja a közvetítőcégeken keresztül foglalkoztatott pilótákat, hogy jelentkezzenek náluk, amennyiben hasonló feltételekkel dolgoztak. Az ügyvédi iroda szerint ugyanis ők is jogosultak lehetnek korábban elmaradt juttatásokra.
A Berlin-Brandenburgi Tartományi Szociális Bíróság januárban kimondta, hogy a német bázisokról repülő pilóták a társadalombiztosítási szabályok alapján munkavállalónak minősültek. A bíróság szerint a Ryanair cégstruktúrája valójában egyfajta „jogi fikció”, amivel szándékosan próbálják elfedni a valódi munkaviszonyt.
Az újabb per érzékeny időszakban érkezik a Ryanair számára. A közel-keleti konfliktus nyomán megugró üzemanyagárak és az alacsonyabb viteldíjak miatt a társaság nyeresége 34 százalékkal csökkent 2026 áprilisa és júniusa között. Az átlagos jegyárak 6 százalékkal mérséklődtek, részvényeinek árfolyama pedig az év eleje óta több mint 16 százalékot veszített.
A Ryanair és a perben érintett közvetítőcégek egyelőre nem reagáltak az ügyre.
Olvasd el ezt is!
Kövessétek a közösségi csatornáinkat is, így nem maradtok le folyamatosan frissülő tartalmainkról: Drive Magazine néven ott vagyunk a TikTokon, az Instagramon, a YouTube-on és a Facebookon is!
